KCB齒輪油泵在輸油系統中可用作傳輸、增壓泵；
在燃油系統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；
在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用。
KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。
泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
從主軸外伸端向管道泵看，為順時針旋轉。
大流量齒輪油泵，齒輪泵，缷油泵，輸油泵，原油泵，船用齒輪泵等。
流量：1.1m3/h-600m3/h壓力：0.28MPa--2.5MPa
主要用于油田、油庫、港口、碼頭、船舶等大流量輸油，卸油！

一、不銹鋼齒輪油泵產生原因 　
1、內外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；
2、軸向間隙大大；
3、吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少；
4、吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少； 　
5、溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統的流量不夠．此時伴隨出現系統壓力上不去的故障。

二、防爆齒輪油泵解決方法 　
1、更換內外轉子，使齒側隙在規定的范圍內(一般小于0.07mm)；
2、研磨泵體兩端面，保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內；
3、更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；
4、選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；
5、修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。